Türkiye, elektrikli araç ithalatına yönelik yeni kurallar getirdi. Bu kurallara göre, Avrupa Birliği (AB) ve Serbest Ticaret Anlaşması (STA) imzalanan ülkeler hariç, elektrikli araç ithal etmek isteyen firmalar Türkiye'de 7 bölgede en az 20 yetkili servis açmak, çağrı merkezi kurmak ve yerleşik temsilci bulundurmak zorunda olacak.
Yeni kurallar, özellikle son dönemde Çin üzerinden gelen ve hiçbir parça, servis tedariği garantisi olmayan araçlar için geçerli olacak. Bu araçlar için, Türkiye'de satış sonrası destek hizmeti almak zorlaşıyor ve vatandaşlar mağdur oluyordu.
Yeni düzenlemeyle, tüketicilerin mağduriyetlerinin önüne geçilmesi ve elektrikli araç pazarının daha sağlıklı bir şekilde gelişmesi hedefleniyor.
Türkiye'de elektrikli araç ithalatına yeni kurallar getirildi. Bu kurallara göre, Avrupa Birliği (AB) ve Serbest Ticaret Anlaşması (STA) imzalanan ülkeler hariç, elektrikli araç ithal etmek isteyen firmalar aşağıdaki şartları yerine getirmek zorunda olacak:
- Türkiye'nin 7 bölgesinde en az 20 yetkili servis açmak.
- Çağrı merkezi kurmak ve Türkçe hizmet vermek.
- Üretici firmanın Türkiye'de yerleşik yetkili temsilcisi bulundurmak.
- Elektrikli araçların batarya sistemlerinin izlenmesi, kontrolü ve denetimine ilişkin işlemlerin ithalatçı tarafından kabul edildiğine dair yazılı taahhütname vermek.
Bu şartlar, özellikle son dönemde Çin üzerinden gelen ve hiçbir parça, servis tedariği garantisi olmayan araçlar için geçerli olacak. Bu araçlar için, Türkiye'de satış sonrası destek hizmeti almak zorlaşıyor ve vatandaşlar mağdur oluyordu.
Yeni düzenlemeyle, tüketicilerin mağduriyetlerinin önüne geçilmesi ve elektrikli araç pazarının daha sağlıklı bir şekilde gelişmesi hedefleniyor.
Bu şartlar, haber metninde aşağıdaki şekilde özetlenebilir:
Türkiye'de elektrikli araç ithalatı için yeni şartlar:
- 7 bölgede en az 20 yetkili servis
- Çağrı merkezi ve Türkçe hizmet
- Yetkili temsilci
- Batarya izleme ve denetim taahhütnamesi
